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佐原方面へ向かうJR東日本鹿島線と、水戸方面へ向かう鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の境界駅ですが、乗り入れるのは鹿島臨海鉄道の旅客車両のみです。この駅からは神栖方面へ向かう鹿島臨港線が分岐します。
スタジアムが建設される前に開業し、当初は北鹿島駅という名前だった。貨物専用駅で、神栖方面の鹿島臨海鉄道が最初に開業し、逆方面からの国鉄が次に開業した。
JR鹿島線と鹿島臨海鉄道線との境界駅でJR東日本管理です。広めのヤードに島式ホーム1本です。臨時駅なので普段は閉鎖してます。橋上駅舎で入口に簡易の切符売り場あり。駅舎前は広いスペースがあります。
鹿島アントラーズや代表戦等のサッカー試合開催日にだけ開く1面2線の臨時駅です、普段は鹿島臨海鉄道として運用しているエリアなので臨時駅の営業は鹿島臨海鉄道が行っていますがJR東日本と鹿島臨海鉄道の境界駅です、JR東日本の千葉エリアの路線図にもJRの駅として記載されていました。