全国17万以上の観光・観光地クチコミ検索サイト
この駅の高架化工事が完成した1年後に、能勢電鉄に直通する阪急の実質的な通勤特急「日生エクスプレス」が運行開始しました。この特急は、この駅に着いた時に方向転換して、この駅までの進行方向とは逆になります。その他の種別の電車も、この駅に停車します。また、宝塚・大阪梅田各方面の所要時間(日中時間帯、最短時間)は、宝塚へは13分、大阪梅田へは29分で、普通運賃はそれぞれ190円、270円です。多少運賃が余分に掛かっても速く移動したいなら、ここから徒歩7分のJR川西池田駅から丹波路快速を
阪急宝塚線と能勢電鉄妙見線の乗り換え駅で高架駅となっている。JR福知山線川西池田駅と徒歩圏内で乗り換えも可能。明治43年箕面有馬電気軌道(阪急宝塚線)開通時には駅はなく、大正2年能勢電気軌道(能勢電鉄)開通時に「能勢口」駅として開業した。昭和40年川西市が市名を入れるよう要望したため、川西能勢口に改称した。