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観光
学生や大人も楽しめる遊び場
元々近鉄生駒線は全線単線で短い距離ながら勾配の少々きつい区間があったり使用される車輌も小型の旧型車が600Vの時から使用され1500V昇圧後も機器を更新された車輌が引き続き使われその後高性能車800系820系が転用された。それらに合わせ沿線の宅地開発が進みそれらの車輌では２扉でラッシュの輸送に適しておらず一部複線化と同時に冷房の４扉車が投入された。生駒を出て急カーブで南に進路をとる生駒線、菜畑駅は高架のコンクリート駅に改良された。そして生駒線は今や通勤通学の重要な路線となっている。