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下りの区間急行か急行で、堺東の次の駅です。難波間は20分程度。乗降はそれなりに多いです。駅の西側が近代的な雰囲気。周辺の飲食店は少ない模様。
電車は特急以外全て停車するのでとても便利で、駅前バス停からは南海バスが深井、鳳駅前堺駅南口、新金岡駅前に、近鉄バスが富田林駅前まで行くので、バスも便利です。鳳駅前、新金岡駅前行きは本数が少ないので少々不便です。
特急 りんかん、こうや、泉北ライナーは停まりませんが、急行、区急、準急、各停が停まる、乗り換え駅です。特急が止まらないのは不思議ですが、次の金剛駅との成り立ちが違うんでしょうね。金剛駅周辺の住宅地を南海が開発したからでしょうか?
以前多数あった北野田止の各駅停車は上りホームに入線するため乗りつぎ客が殆ど下りホームに移った頃に下りの区間急行が到着するというダイヤ設定となっていました。
30年くらい前エレベーターが無かった頃、駅員さんに声掛けられて車椅子の人をホームから改札まで4人で持ち上げて運んだ思い出があります。すごく恐縮してお礼言われてたのを今でも思い出します。温かみのある駅ですよ。
雰囲気は本線の尾崎駅、貝塚駅に近い。乗降客数は昼間でも非常に多く急行が来るととても混雑する。駅舎は古びたように思う。昭和感があるというか。当駅を日常生活に使うなら便利な部類に入ると思う