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観光
学生や大人も楽しめる遊び場
ここに東武野田線の車両基地があるために作られた駅で、周囲は閑散としており住宅もありません。単線なので電車の待ち合わせが発生しますが、長い場合は１０分間待たされます。しかもその間は扉があけっぱなし。野田線はクーラーの設置率が極めて低いので夏は汗だく、冬は寒い中を我慢せねばなりません。
島式一面二線のみのホームですが、乗降客もそこそこ多く、運転手や車掌が交代する駅でもある為賑やかな印象です。西口は整備される前は何もなかったので便利になりました。東口はまだ手付かずの林や荒れ地があり、北部小学校方面に歩いて行く場合遊歩道を通ることになり、車の場合は西口から途中の踏切を渡らないと行けません。
この駅の手前にある踏切がとてつもなくタチが悪い。電車が着く数分前に駅の近くまで辿り着いても、数分間この踏切が閉まり立ち往生。結局電車には乗れずイライラだけが募る。閉まる時間帯などを細かくわかりやすく表記しておくことと、もう少し工夫することができると感じる。
東武野田線（アーバンパークライン）の普通の駅ですが、近くに車両基地（南栗橋車両管区七光台支所）がある関係で、七光台始発または終着の電車もあります。