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スイッチバックの駅は、電車になると、なくなってしまう様です。御殿場線もそうだったし、ここもそうでした。あっ、箱根登山鉄道は別よ。あそこは地形の関係がありますからねぇ。そうそう、もう1つ残っておりました。磐越西線に継続乗車すれば、会津若松でスイッチバックします。もっとも後ろふたつは、タイプが違います。やはり、機関車列車が居なくなると、坂の途中でも大丈夫なんでしょうか?(そりゃそうだ、スピードupにゃあ向いとらん。)じゃあ、ED-77の体験は貴重なものだったんですねぇ。考えてみれば、電気機関車牽引の客車列車が走る、最後の時代だったんですよ。