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1926年に吉田町駅として開業。僅か4カ月後になぜか信濃吉田駅と改称されて現在に至る。1997年に橋上駅舎に建て替えられ、長野電鉄の中では最も新しい駅舎を持つ駅となった。おそらく、翌年に控えた長野オリンピックの施設から最寄り駅となるため、急遽整備したのではないか。南口からペデストリアンデッキでノルテながのに直結している。
しなの鉄道は本数が少ないので、長野電鉄を良く利用します。昔は北口のみでしたが、20年ほど前に橋上駅舎に新築された様です。エレベーターもあって便利な駅です。190726
前に長電2000系が引退前に踏み切りで撮影した事が有りました。北長野駅から歩いて直ぐなので、たまに歩いて来ます。その時に元東京メトロ日比谷線03系に初遭遇しました。