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改札口は1ヶ所のみで改札機の数も少ないため、朝の上下線同時到着時は多少混雑する。地上出口はいずれも改札口から遠く、土佐堀通の南側に直接出られる出口は無し。また、周辺は道路が入り組んでいるため、駅周辺の移動には信号待ちに時間がかかる。特にOBP方面からは距離以上の時間が必要。
今は休館中ですが、藤田美術館に一番近い駅。従って、藤田繋がりで藤田邸跡公園とか太閤園なども近くにある。旧大阪市公館もある。要するに藤田伝三郎邸跡地の中にできた駅ということである。
むかし片町駅があった位置近くに設置された東西線の駅。利用者は隣の京橋駅と比べれば驚くほど少ないが、OBPのオフィスに通勤する場合の距離は(ビルにもよるが)それほど変わりない。ただし途中通路に屋根は一切ないが。
地上から地下の改札までが長いーーーーー。その前の片町駅終点の時の方が良かった⚪東西線で北新地駅に繋ぎたかったのは解るが、この駅で下車する乗客はあまり見ない。太閤園に蛍の夕べか?火垂るの墓を思い出し苦しくなるし、古めかしいホテルにいく人も余り居ないような。出口2つに分かれてるけど高架下の小さいジャパンか鍵屋に昔からある和菓子屋潰れcentury21に金物屋はもうじき潰れそうで、一応は珈琲館だっけ少し交差点を渡った所にあるが店が開いてないのは潰れるのかもで、高架下のカウンター喫茶