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北条鉄道から神戸電鉄粟生線に乗り換える際に利用。さほど広くはない駅ですが、わかりにくい構造の駅です。ICカードを使用してJR加古川線に乗り換えるには端末にタッチせよとか色々な情報があるのですが、ごちゃごちゃした感があります。ホーム幅も狭い。
ココはJR、北条鉄道、神戸電鉄の3つの鉄道会社が併結している特殊性のあるローカル駅であり、そこがまた素晴らしい。今回は北条鉄道の完乗のために寄らせてもらいそれを実行した次第。北条鉄道といえば今年からキハ40系という秋田で働いていた気動車を招集し、ここように必要最小限の改造を施したものを一部で運用している。乗り心地は重厚感のある力強い走りでまだ現役を続けてくれる期待が持てた感じでした。ファンでなくとも一度機会を持ち乗っていただきたいです。区間内の各駅も観光要素も含め努力しているので途中下車して感動してもらいたいです。そして、鉄道ファン。写真を撮るときなどのマナーが悪いのは論外。私はルールを守らない態度の悪い者へは容赦なく厳重注意していきます。