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観光
公園
学生や大人も楽しめる遊び場
この場所には、中央線国分寺駅から東京競馬場前駅(府中本町駅付近)と下河原貨物駅(郷土の森公園付近)を結んでいた下河原線が走っていました。しかし、武蔵野線の開通時に旅客線が廃止、多摩川沿いの砂利工場の廃業とともに貨物線も廃止となりました。廃線跡は下河原緑道というサイクリング道となっていますが、この場所は駅舎風の建物があり、当時の様子を伝える標識もあり、さらには当時の枕木を再利用して作られたホームがあったりと…鉄道好きを唸らせるものが多い公園です。
お手入れがよくなされていて気持ちいいです。当時の道床の部分がそのまま公園の敷地になっているので幅は狭いのに見通しもいという不思議な空間です。
下河原線は中央本線国分寺駅から府中市の東京競馬場前を結んでいた中央線の支線でした。 この線路の廃止はまず昭和48年に武蔵野線の開業に伴い旅客線が、昭和51年には貨物線が次いで廃止されています。 廃線跡は大半が「下河原緑道」となっています
下河原線の歴史が記され、駅舎模した休憩スペースやレールのモニュメントが残るなど、整備が行き届いていました。そして甲州街道を渡った先は、名実ともに下河原緑道のスタート地点になります。
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