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昔、花園駅列車追突事故があった駅で、西側の踏み切りのそばに、慰霊の光明地蔵があって、電車の車窓からも見えていたが、高架化されたし、地蔵自体も移動されたので見えなくなった。電車から見えなくていいのかなと思う。
1914年に開業した大阪電気軌道が、翌1915年に開業させた駅で、2000年代に周辺が高架化され、2010年には下り線が、2014年には上り線が移設された相対式2面2線の高架駅となっている。1948/03/31、生駒トンネル内でブレーキが利かなくなった奈良発上本町行急行電車がトンネルを出て、生駒山からの下り坂で加速、暴走し、この駅で先行する普通電車に追突した。その結果、49名が死亡し、電車からも見える場所に慰霊のために光明地蔵さんが建っていたが、現在は、高架の下に立っておられ