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木造平屋建、切妻造、波形ストレート葺の旅客上屋に、プラットホームが一体となっている。妻面の上部は建板目板張りと腰横板張り。乗降場中央に、傾斜した柱を立てて三角形を形成する構造体を三組設置している。その上部は、トラスを組み、棟木・母屋・軒桁を支えている。
天浜線の上り下りの列車交換の駅でほとんどの列車がこちらの駅で待ち時間があり待合室とか駅前を見学がわずかな時間ですができます。天浜線の列車はトイレがないのでこの駅でトイレによるのもありです。
よく使用しています。古めかしい待合室はありますが、空調施設は無いです。トイレはありますが、公園並みの綺麗さです。駅員さんは16:00以降いませんし、電車内やホームで落し物をした場合、取りに行くのが遅くなるとだいぶ遠い駅に行く必要があります。ちなみに切符も16:00以降買えません。隣接したピザ屋さんはとっても美味しいです。正直隣のバローなど、他のとこで待つのが快適なので、高校生はよくそこにいます。(仕方ないですが...)ただし、天浜線全体としては待合室が広いと思うので、星3にさせていただきました。
浜松軽便鉄道(後の遠州鉄道)の駅として開業。遠鉄奥山線が廃止されるまで国鉄二俣線との乗り換え駅であった。駅舎内のピザ店は有名人気がある。駅西側には高架貯水槽が残されている。プラットホーム上屋とこの高架貯水槽は国の重要文化財でもある。