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2022年9月23日の西九州新幹線開業に合わせて肥前浜~長崎までの在来線は非電化区間になりました。これにより特急(ふたつ星を除く)や電車はこの小長井駅も含め姿を消しました。代わりに青く塗装を変え、トイレを綺麗にした気動車のキハ47が現在運用されています。また終点が上りは肥前浜まで、下りは諫早までが多く、在来線で移動する場合は以前より乗り換えの回数が増えています。新幹線で盛り上がる大村側と比べ残念な有明側ですが、特急の退避も無くなりキハ47に揺られ、少し窓を開けて磯の香りと潮風を浴びながら有明海を眺めるローカル旅情が以前より増してこれはこれで悪く無いのではと考えています。
長崎は本当に海に近い駅が多いですね。島原鉄道で2駅、JRでここと千綿駅があります。千綿駅ほど有名ではないので見過ごしてしまいそうですが駅のホームの待合と背景の海と空は絵になりますね。