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この駅は、佐賀市久保田町と小城市三日月町の両方に近く、立地的にはとても便利なのだが、北側に入口が無いことにより、三日月町方面からのアクセスが不便である。唐津線分岐の駅であり意外と重要な駅であるから、駅舎のみの改修に留まらず、北側に入り口を設置し、利便性の向上に努めるべきである。
8月13日唐津から始発に乗り、大雨の影響で二日市、鳥栖駅付近で電車が水に浸かり、その影響で電車運行に影響がありまして、数人のお客さんと話を少ししました。肥前山口に行かれましたお女性のお客さんから自分が武雄まで行くと話した時に、武雄まで送りますと言われました。心暖まる御言葉ありがとうございました。数分後に佐世保行きの電車に乗ることが出来ましたので、。江北町には、親切な人がいらっしゃいますと思います。二日後武雄水害で少し影響がありましたが、江北町ならびに久保田は影響無かったか心配してます。
長崎本線と唐津線の分岐駅。駅舎・改札に面した1番線は肥前山口、唐津の両方面に行く列車が停車しますが、2番線と3番線は列車によってどっちに停車するかが変わるみたいです。肥前山口方面には、1番線から出た唐津方面行きが一旦長崎線の上り路線に進入してから再度唐津方面に分岐していくのですが、余計な配線が多い印象を受けました。長崎線上りと唐津行きの線路はポイントにしなくても良いと思うのですが、今の配線の方が運用上の都合が良いのでしょうか。